蜥蛇鰻,蜥蛇鰻為輻鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科的蜥蛇鰻其中一種,屬肉食性。蜥蛇鰻


安茶共富联盟启动仪式 包婷婷/摄
地处阊江与查溪河的交汇处,穿越神秘的北纬30度线,“安茶之乡”祁门县芦溪乡芦溪村群山环绕,溪水纵横,小小一叶茶,绿了山野,富了乡村。
安茶始创于1725年,拥有近三百年悠久历史,曾一度在市场上销声匿迹。1988年,祁门县有关部门派科技人员深入安茶产地芦溪村,遍访当年安茶的制作经营者,经过艰辛努力,终于试制成功,得以恢复生产。此后经过10余年摸索创新,安茶在2003年逐步起势,到了2007年,安茶茶厂如雨后春笋般兴起,安茶产业发展正式迈入快车道。“现在我们芦溪村一共有2800多亩茶园,户均4.8亩的规模孕育出11家茶企,其中5家茶企年产值近千万元,2024年,芦溪村安茶产量突破400吨,产值达6000万元。据安茶协会统计,今年安茶产量达700吨,产值超亿元。”芦溪村党总支书记、村主任严正武笑着说,“这些年靠着生叶采摘和茶叶制作,村民的收入不断增加,从2020年到2024年这5年间,大家的人均年收入增长了3000元,芦溪的这片‘小茶叶’真正变成了富民增收‘金叶子’。”
绿水青山间孕育生长出的不只“金叶子”,还催生出了“茶+研学”“茶+旅游”“茶+民宿”等新业态。
“最初我只是经营一家农家乐,当时想着能给游客提供些乡村风味餐饮、简单住宿就行。后来游客越来越多,大家对体验式旅游需求也高,我就想着拓展,正好老村委会闲置,我便承包下来打造茶产业文旅园。”祁门县祁兰香茶产业文旅园主理人严君凤笑着说,“现在我们一共有18间客房,为了更好地满足游客的住宿需求,我们还打造了亲子房。除了餐饮、住宿外,又专门建了个小型茶博物馆开展研学活动,让学生们能更深入了解安茶。”据了解,祁兰香从2020年开业至今,来体验采茶、制茶等研学活动的已超5000人次,不少单位也会来此开展党建、团建活动。
有人带头,大家的思路便活泛起来,纷纷把自家的“方寸之地”变成就地增收的“致富园”。现如今,芦溪村共有11家民宿,直接带动百余名村民实现家门口就业,编竹篓等配套产业,更让近百户家庭多了份稳定收入。
从一片叶到一杯茶,从茶山到茶厂,从茶文化到茶文旅,芦溪村的“茶路”越走越宽,蓬勃的发展态势也吸引了更多外部品牌前来扎根。
“我们当初选择芦溪村,正是看中了这里优良的生态环境、深厚的历史底蕴,以及茶旅融合强劲的发展势头。”“舟上·安乡”民宿负责人陈科学向记者介绍,民宿整体规划构建了艺术茶园区、美学生活区、滨水休闲区三大空间结构,涵盖23个特色项目,通过住宿、餐饮、研学体验、水上娱乐等多元业态,全方位满足游客的多样化需求。“我们民宿共有25间客房,自去年10月开业以来口碑持续攀升,节假日入住率稳定在90%,今年‘五一’假期更是达到了满房,不少游客都是冲着这里的茶乡风光和特色体验来的。”
从单一的种茶卖茶到多元发展的茶旅融合,芦溪村用一片茶叶书写了产业兴旺、生态宜居、治理有效、生活富裕的乡村振兴新图景。据了解,2024年,全村茶产业综合产值近亿元,村民人均年收入达2万元。
如今,这片浸润着山水灵气的“金叶子”,正让芦溪村乡村振兴的成色越来越足,让村民的幸福生活越来越有奔头。(记者 张 妍)
编辑: 刘晓东" alt="芦溪村:“小茶叶”变乡村振兴“金叶子”" width="190" height="126">2026-07-23
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2月24日《风之大冒险》将正式开启全平台不删档测试,S级萌系放置卡牌手游《风之大冒险》在万众瞩目中迎来首次不删档测试,百位高颜值英雄,超炫酷技能震爆屏幕,好玩到根本停不下来!
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" alt="闻曜">我的主页赴一场中原古都之约!
登仙境老君山
徒步震撼挂壁公路
探秘龙门石窟千年石刻
赏洛阳牡丹倾城绽放
游少林寺、清明上河园、开封府
沉浸式感受大宋风华
全程双飞出行、四钻住宿、纯玩无购物
一次走遍河南
最经典、最震撼、最值得去的
山水与人文胜景
不负春日好时光

团期:4月14日
读者价:
(60周岁以下):5580元/人
(60周岁以上):5080元/人
报名方式:梅州日报社
1、咨询电话:13549160071 13823804287
2、现场报名:梅江区沿江路梅州日报社一楼广告部
参考航班时间

行程特色
★纯玩美景:奇境老君山+挂壁公路+郭亮村+嵩山少林寺+龙门石窟+牡丹花会+丽景门古街+开封府包公祠+清明上河园+万岁山武侠城
★特别安排:夜游《帝都洛阳》亮灯后的城门古意十足,登上城楼可看万家灯火
★舒适睡眠:全程入住网评四钻舒适型酒店
★精心策划:全程纯玩0购物,20人定制精品小包团
★独立成团:满18人派报社工作人员陪同,让您的旅行安心、省心尽情游玩
★特色美食:开封栾川山水豆腐、洛阳水席菜、灌汤小笼包、鲤鱼焙面、炒凉粉等开封小吃菜
行程速览

第一天
交通:梅州→揭阳机场→郑州机场→万岁山•大宋武侠城→入住酒店
住宿:开封网评4钻酒店
梅州指定地点统一集合出发,乘专车前往揭阳潮汕机场,乘飞机南方航空CZ6574(11:20-13:50)航班飞往【河南郑州】。


抵达后赴开封参观【万岁山•大宋武侠城】,这是一座以宋文化、城墙文化和七朝文化为景观核心、以大宋武侠文化为旅游特色、以森林自然为格调、兼具休闲功能的多主题、多景观的大型实景演出。踏入万岁山武侠城,仿佛一脚迈入北宋的繁华盛景。每一处细节都诉说着千年的故事。街边酒旗迎风招展,石板路蜿蜒延伸,仿佛时光在此静止,只留下满目的古风雅韵。

晚餐在景区自由品尝特色小吃,游玩结束后入住酒店休息。
第二天
交通:开封→清明上河园→包公祠
餐饮:酒店早餐︱团队餐︱团队餐
住宿:辉县网评四钻酒店

早餐后游览北宋大型民俗主题公园5A级旅游景区【清明上河园】。根据北宋画家张择端的国宝级北宋民俗画《清明上河图》以1:1的比例建造而成,观包拯迎宾、杨志卖刀、汴河大战、王员外招婿、水傀儡、女子马球、斗鸡、大宋科举、梁山好汉劫囚车、包拯巡河、气功喷火、民间咋杀等一系列北宋民俗表演,体验“一朝步入画卷、一日梦回千年”。

赠送欣赏:《沉浸式大宋奇幻游》,特别安排宋文化特色实景演出:《大宋民俗绝活》《王员外招婿》《岳飞枪挑小梁王》在这幅“百米长卷”上,它已被赋予了生命;白天,城里是徒步行走的人流,骑着骆驼的商队,小桥下潺潺的流水,吆着号子声的水手;夜晚,夜市上是忙碌的小商小贩,屋里准备歇息的夫妻,小酒馆里传出的猜拳声。
午餐品尝开封当地名小吃:灌汤小笼包子等。


参观【包公祠】。这里为纪念铁面无私包大人而修建的,威名驰誉天下,包龙图扶正祛邪、刚直不阿、美名传于古今!品味大宋文化,拜包龙图,领略人间正气!
结束后乘车付辉县(车程2小时)入住酒店休息。
第三天
交通:万仙山景区→绝壁长廊→南坪
餐饮:酒店早餐 ︱团队餐︱团队餐
住宿:焦作网评四钻酒店


餐后乘车约2个小时到达【万仙山景区】,走进万仙山,住农舍,食农家饭,闻炊烟袅袅,瞧百年老宅,看蓝天白云,听瀑鸟合鸣,走林间小道,吸太行氧吧,归返原始的韵味。

沿途游览【绝壁长廊】(1250米)郭亮洞、红岩绝壁大峡谷,欣赏风景如画的天池、参观奇特的崖上人家红石桥;体会大自然风光。参观【郭亮村】石头世界。
中餐后游览清幽山乡【南坪】观赏奇石日月星石、将军峰、黑龙潭、白龙潭、丹分沟。
结束后车赴焦作,晚餐后入住酒店休息。
特别安排:徒步穿越高悬石崖的绝壁长廊,走进原汁原味的石头村落。
第四天
交通:焦作→老君山→丽景门古街→洛阳
餐饮:酒店早餐 ︱团队餐︱团队餐
住宿:洛阳网评四钻酒店


早餐后乘车前往参观国家5A级旅游景区、世界地质公园【老君山】(参观时间约4-6小时),抵达后乘坐中灵索道开始登山。 抵达中天门之后登518级生财道或自费乘坐峰林索道,之后参观老君庙、南天门、玉皇顶、悬崖 栈道、北国石林、主峰马鬃岭、高空玻璃观景台、舍身崖、十里画屏,老君山金鼎等。观十里画屏之云海奇峰,赏老君金顶之无双圣境。


中餐后乘车赴洛阳,参观【丽景门古街】(游览时间1小时左右)走进明清古街,明媚的阳光洒在绿瓦红墙之间,那突兀横出的飞檐,那高高飘荡的商铺招牌旗号,那川流不息的行人,那一张张淡泊惬意的笑容,无一不反衬出老洛阳人的得意其乐。

特别安排:夜游《帝都洛阳》。夜幕降临,你将漫步在帝都洛阳,观赏盛唐武则天时期的天堂(外观)、明堂(外观),以及灯火璀璨的应天门(外观)夜景。
晚餐特别安排:品尝洛阳特色水席菜。
第五天
交通:洛阳→龙门石窟→洛阳牡丹花会→少林寺
餐饮:酒店早餐︱团餐︱无
住宿:郑州酒店


早餐后,乘车游览世界文化遗产、中国石刻艺术宝库【龙门石窟】(参观约2小时),龙门石窟与“敦煌莫高窟、大同云冈石窟、天水麦积山石窟”共称为中国四大石窟!龙门石窟开凿起于北魏孝文帝年间,连续大规模营造长达400余年,南北长达1公里,今存有窟龛2345个,造像10万余尊,碑刻题记2800余品。其中的卢舍那大佛,高17.14米,堪称龙门石窟造像艺术之典范的——奉先寺。


游览【洛阳牡丹园】(3月室内牡丹、4月室外牡丹为主)在千年古都洛阳,每年春暖花开之际,这座城市的大街小巷都被五彩斑斓的牡丹花所点缀,成为了一幅充满诗意的画卷。


乘车游览“千年古刹”中华武术发源地【少林寺】(游览约120分钟),观赏由少林弟子担纲,专为贵宾量身定做的精彩的【少林武术表演】(约30分钟),参观历经1400多年、现存240余座塔墓的佛教圣地【塔林】(约30分钟);
期间观赏:名扬中外的《少林小子功夫表演》。
结束后返回郑州,入住酒店休息。
第六天
交通:郑州机场→揭阳机场→梅州→返回温馨的家
餐饮:酒店早餐
住宿:温馨的家
酒店早餐后,乘车前往郑州机场乘飞机南方航空 CZ6573 08:30 时郑州起飞-10:00时抵达揭阳机场,乘专车返回梅州,结束愉快的河南之旅,返回温馨的家!
编辑:邓梓钰(实习) 叶晓洋
校对:张颖
" alt="春赴中原!览太行奇景、赏国色牡丹......读者团河南双飞6日精华之旅等你报名!" width="50" height="50" />若卡塔尔这一全球第二大LNG出口国的供应中断持续,亚洲将首当其冲——其80%的LNG出口流向亚洲。印度、韩国、日本和中国台湾对中东LNG资源依赖程度较高,其中日本、韩国和中国台湾的天然气发电量占总发电量的30%–40%。若冲突短期内无法平息,煤电作为可快速上量的替代电源,将显著增加对煤炭的需求,以弥补潜在电力缺口。
3月2日,洲际交易所(ICE)纽卡斯尔动力煤4月合约上涨8.61%,3日再次上涨7.23%,收于138美元/吨,为2024年12月以来最高值,上涨预期明显增强。

尽管如此,市场中有声音认为本轮上涨难以复刻2022年俄乌冲突期间的行情。与2022年相比,当前亚洲两大煤炭进口国——中国和印度——均已建立起更强的国内供应缓冲。中国年煤炭产量稳定在48亿吨以上,具备灵活调控产能与进口节奏的能力;印度亦持续推进Coal India及其他矿企增产,长期目标是降低对外依存。加之欧洲煤电已结构性萎缩,市场情绪高涨与谨慎并存,而非恐慌。3月4日,纽卡斯尔动力煤期货价格已有回落迹象。
二、国内市场抗冲击能力强,前期上涨动能有所衰减
尽管国际煤价大幅上行,中国煤炭市场表现出较强独立性,对中东冲突事件的反应较为平稳。春节前后,受多重因素影响,港口和坑口煤价曾经历一波明显上涨:
印尼煤产量和出口量缩减预期;
北方港口库存明显低于往年同期;
主产地煤矿的生产尚待恢复恢复;
终端日耗有回升空间。
然而,进入本周,市场情绪明显降温,上涨趋势趋于停滞。
(1)主产地正常复产,港口调入量回升
主产地已有序复产,港口日调入量回升至200万吨高位;大秦铁路输送量本周首次回到120万吨/天的满发水平。北方港口库存连续多日回升,总量重回2500万吨以上。

(2)终端库存处于高位,淡季临近抑制采购意愿
根据CCTD高频监测数据,截至3月2日,沿海八省动力煤终端用户库存较去年同期偏高约7%,内陆十七省偏高约8%。尽管3月工业企业复工将带动日耗回升,但气温逐步升高,4–5月将进入传统电煤淡季,电厂对当前高位煤价接受度不高,需求低迷。
(3)贸易商集中出货,价格开始松动
随着前期煤价涨幅扩大,越来越多贸易商选择在淡季前出货兑现利润,市场报价出现松动。主产地方面,本周起主产地下调价格的煤矿数量有所增多。
综合来看,港口库存回升、煤价已实现可观涨幅、电厂库存充裕、季节性需求转弱等因素已主导国内煤价走势。CCTD环渤海动力煤现货参考价连续两日持平,上行趋势告一段落。
三、煤化工或成结构性支撑点
虽然国内发电领域受中东能源扰动影响有限,但煤化工板块可能获得外部支撑。据海关数据,2025年我国自中东地区进口甲醇约980万吨,占国内甲醇贸易量超过30%。
若伊朗气头化工品出口因冲突持续受限,或将推高中国华东地区甲醇价格,并进一步加剧2026年上半年北半球春耕期间的国际尿素供应缺口,间接提振国内煤化工用煤需求。根据CCTD监测数据,中国化工行业耗煤量保持明显增长,在截至2月27日的当周内,样本化工企业耗煤量同比增加12%,为同期历史最高。
四、结论
尽管目前处于传统需求淡季前夕,但主要动力煤品种价格已明显高于去年同期水平。
截至2026年3月4日,CCTD环渤海动力煤现货参考价显示,4500大卡、5000大卡和5500大卡动力煤现货价格分别为585元/吨、675元/吨和753元/吨,同比分别上涨11%、12%和8%。

与此同时,北方港口库存虽近期连续回升,但总量仍明显低于去年同期,供需局面由去年同期的明显供过于求转为略偏宽松,叠加当前国际煤炭价格因中东地缘冲突而获得强劲支撑,进口煤补充作用减弱,4–5月电煤传统淡季,市场表现仍有望好于去年同期,煤炭价格回调幅度预计有限。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。
目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训。
此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。
" alt="三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼" width="50" height="50" />